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真的是美好出行? 滴滴一下你被坑了

Yesky软件频道2017-01-28 06:00我要吐槽

  打车习惯养成后,滴滴下一步会怎么做?曾经以“滴滴一下,马上出发”著称的滴滴,现在变成了“滴滴一下,无人应答”。时值年关,“叫车贵、打车难”的问题却惹恼了滴滴深度用户。价格翻倍背后的原因真的只是订单多、司机少吗?

真的是美好出行? 滴滴一下你被坑了

  面对打车难、打车贵的问题,许多朋友在朋友圈吐槽,“上下班翻倍”、“下雨天翻倍”、“不加价无人应答”。作为互联网+出行的典型企业,滴滴并没有“不忘初心”地解决人们日常出行问题,反而成为人们茶余饭后的槽点。

  滴滴回应:司机少、订单多

  面对人们的吐槽,滴滴官方回应“司机少、订单多”。其实时值年关,司机少、订单多的情况并不是没有可能。受市场规律的调控,车辆处于一个供不应求的状况。罗文在知乎上晒出“滴滴在线司机数据”、“北京订单需求”的两张手绘图,该图显示:运力下降超过25%,订单数量上涨3成。

真的是美好出行? 滴滴一下你被坑了

  此外受新政影响,京人京牌的限制性条件使得滴滴车主缩水,加之春节返乡,受到市场调控的作用致使“打车贵,打车难”的问题出现。小编认为,当收到用户的投诉之后,滴滴应该想办法解决这个问题,并不是一味地找借口。

  春节不是理由

  其实,打车贵的问题由来已久,春节只是暴露问题的契机。受到网约车新政以及滴滴优步合并的影响,滴滴不再是赔钱做互联网+出行的企业,而面对新业务的扩张,滴滴显得更加乏力。抬高滴滴打车的价格、顺势加价、高峰期翻倍、加价来接、打表来接的方式让滴滴用户怨声载道。据有关人士反映,虽然网约车新政发布以来,滴滴司机减少,但是滴滴司机的收入并没有增长。很有可能,平台将钱拿走之后,用于新业务的扩张,比如滴滴巴士。

  有业内人士反映,滴滴本身的产品设计与派单逻辑有问题,并指出在打车的时候,滴滴经常默认加价15元,用户可以选择别的价位:0元、5元、15元等,但当你选择该价位时,平台会告诉你接单的可能性。首先,这有可能造成买卖双方的不平等交易,其次有可能造成滴滴司机的惰性,只有高的价位才会接单。

  一句“司机少订单多”并不能完整解释滴滴平台打车难、打车贵的问题,解决问题还在于产品本身与经营策略。滴滴真的没错吗?!

作者:肖医责任编辑:肖医)
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