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共享单车大揭秘 谁骑得最多?谁骑得最快?

Yesky软件频道2017-04-18 11:43我要吐槽

  借互联网之风,近几年共享经济是越吹越火。从共享出行、共享住宿再到如今的共享单车和共享充电宝,共享成为当今互联网最流行的词。

共享单车大揭秘 谁骑得最多?谁骑得最快?

  共享经济的出现,本质上在于互联网颠覆了传统行业,释放出传统要素的力量。利用共享,把线上线下相结合,在已有资源的情况下,实现资源最大化利用,这无疑是一种不错的方式。以共享单车为例,它针对人们出行“最后一公里”的空白距离,向市场投放共享单车,以一种简单地方式解决人们出行难题。

共享单车大揭秘 谁骑得最多?谁骑得最快?

  在4月12日,北京清华同衡规划设计研究院和摩拜单车共同发布《2017年共享单车与城市发展白皮书》(下称《白皮书》),结合大数据和问卷调查描绘共享单车如何改变出行方式。

  该报告采用了摩拜单车大数据平台运营一年来的海量数据,并结合36个城市近10万份问卷调查,综合展现共享单车让自行车回归城市的过程中,对城市出行结构、城市环境、城市生活带来的改变。

共享单车大揭秘 谁骑得最多?谁骑得最快?

  那么,谁最爱骑共享单车?据《白皮书》统计,70后、80后和90后用户占比超过70%,且男性用户的骑行次数高于女性。以笔者的经历为例,在北京天气晴好的周末,周围到处可见骑共享单车的人,且大多数都是20-30岁之间的青年。不难发现,骑共享单车已经成为一件绿色健康的出行方式,并且还能锻炼身体,何乐而不为了。

  其次,谁骑得最快?大数据发现,退休大爷骑行速度最快,而且骑得最远。看来,退休大爷也是挺时尚的,但更重要地是锻炼身体吧。

共享单车大揭秘 谁骑得最多?谁骑得最快?

  《白皮书》还显示,全国共享单车骑行总距离已经超过25亿公里,这大约相当于从地球往返月球3300次的距离,骑行方式相对替代部分私家车出行,由此带来的“绿色效应”也较为可观。

  同时,《白皮书》还显示,北京约81%的共享单车活跃在公交站点周边,44%的单车活跃在地铁站点周边,在上海,共享单车和公交、地铁绑定的比例更高。仔细梳理一下人们的出行,共享单车实际上是作为点与点之间的连接,比如公司、家、公交和地铁,如果距离有几公里,那么共享单车是作为连接物。

  此外,全国众多城市的骑行速度也不同,据《白皮书》显示,济南是骑行最快的城市,平均速度为6.2分钟/公里,长沙则是骑行速度最慢的城市为9.3分钟/公里,海口是人均骑行距离最远的城市是2.8公里,上海则相反是1.8公里。

作者:万佳责任编辑:万佳)

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